És íme a második rész, beembeddeltem a térképet még egyszer, csak hogy könnyebb legyen követni a dolgokat! Ja, igen, aki az első részt keresné, az egy kicsit lejjebb találja!

Budapest-Miskolc stoppal! nagyobb térképen való megjelenítése

4. STOPPOLÁS

A budapesti kiindulópontnál sok mindenre ne számítsunk, általában meg kell elégednünk azzal, hogy kivisznek a 12-es km-nél lévő benzinkútig (3) - azonban ez is óriási segítség, hiszen innen már mienk az egész autópálya, ráadásul lélektani előnyünk is van: az a tény, hogy ott vagyunk a semmi közepén egy benzinkúton, akkor az autósok tudni fogják, hogy valaki már felvett minket, így kockázat nélkül ők is hasonlóan tehetnek. A benzinkutakon a stopposok két stratégiát választhatnak: a rámenősebbek megkérdezik a tankoló, parkoló autósokat, és udvariasan érdeklődnek, hogy esetleg fel tudnák-e venni őket, míg a hozzám hasonló nyugisabb stopposok inkább csak kisétálnak a benzinkút végére, és az autópályára visszavezető szakasz még lassan haladó autósait próbálják leinteni - meglepően nagy sikerrel.

A Miskolcra irányuló stoppolásnál kulcsfontosságú szerepet játszik a 142-es km-nél található Geleji pihenőhely (8), hiszen ez az utolsó benzinkút az M3/M30 csomópont (9) előtt, ennél tovább már semmiképp sem haladhatunk az M3-ason. Hacsak nem volt nagy szerencsénk egy közvetlen miskolci fuvarral, akkor a Debrecen és Nyíregyháza felé tartó autósoktól azt kell kérnünk, hogy ennél a Shell kútnál rakjanak ki, itt pedig már nincs is más dolgunk, mint találni egy olyan autót, ami Miskolc felé tart - nem érdemes válogatósnak lenni, ha az autó érinti Miskolcot, akkor nincs min elmélkedni.

5. ÉRKEZÉS

Az érkezés, csakúgy mint a megfelelő indulási pont minden stoppolás kritikus pontja, hiszen soha nem mindegy, hogy a belvárosban vagy éppen a városhatártól öt kilométerre raknak le minket. Miskolcot két lehajtónál lehet elérni az M30-as autóútról, ám ennek kiválasztása már nem függ tőlünk, szóval inkább csak nézzük meg, hogy mik a teendőink.
Ha a fuvarunk közvetlenül Miskolcra tart, akkor a Miskolc-Dél lejárónál (10) fogja elhagyni az autópályát, és örülhetünk, mivel jó esélyünk van, hogy belvároshoz közeli, neki éppen útba eső helyen fog lerakni minket.

Kicsit nehézkesebb a helyzet, ha fuvarunk nem közvetlenül Miskolcra tart, hanem továbbhalad a 3-ason vagy a 37-esen, ugyanis ekkor nagy valószínűséggel (hacsak nem lesz nagyon jó fej, és be nem visz minket a városban) az M30-as végénél lévő jelzőlámpánál (11) fog tudni lerakni minket, ami sajnos eléggé távol esik a belvárostól. Agoodalomra azért nincs ok, körülbelül 500 métert a város felé gyalogolva elérhetünk egy buszmegállót (12), ahonnan kb. 5-10 percenként indulnak járatok a központ felé. (Sóher tipp: ha nem sietünk, érdemesebb megvárni a Borsod Volán járatait, ugyanis míg a Borsod Volán helyközi járatain diákként 65, felnőttként 125 forintért juthatnk be a centrumba, addig az MVK számozott helyi járatain ez 300 forintba kerül.)

6. VISSZAJUTÁS

Nem is foglalkoznék azzal, hogy mit lehet és mit érdemes csinálni a városban, egészen biztos vagyok abban, hogy mindenki remekül fogja érezni magát. Az igazi kérdést a visszajutás jelenti, hiszen hacsak nem éjszakázunk Miskolcon, akkor valahogy vissza is kell jutnunk Budapestre. A fáradtabbak és a sietősebbeknek egyértelműen a (14)-es ponttal jelölt Tiszai pályaudvar a megoldás, ahonnan 1400/2800 forintért lehet visszajutni Budapestre, de az igazán kitartóaknak inkább a Búza tért ajánlom (13), mivel ott lehet felszállni a 4-es és 44-es buszokkal, melyek kivisznek minket a miskolci stop-ponthoz. A buszról az elég feltűnő Cora áruháznál kell leszállni, majd az amellett elterülő 304-es utat kell becéloznunk - ez az út köti össze az M30-ast a várossal. Ennek megfelelően az úton mindig elég jelentős a forgalom, ráadásul külön segítség az is, hogy az itt autózok nagy százaléka Budapest felé tart, így itt igazán könnyű fuvart találni a fővárosig. A stoppolást nyugodtan el lehet kezdeni a 304-es útra érkezéskor is, de érdemes inkább még kifelé gyalogolni 400 métert, így ugyanis magunk mögött hagyhatjuk a bevásárló forgalmat. A legideálisabb hely talán a Miskolc végét jelző táblánál találjuk (15), itt nekem még soha nem kellett 20 percnél többet várnom egy budapesti fuvarra.